cambio de concesión del subte

Se cambiará la cartelería y los logos que identifican a la nueva empresa, con otros colores y tipografía. se veran las grandes modificaciones en los meses próximos, aunque la transformación más importante comenzará en los talleres y otros sectores por donde no circulan los pasajeros.

El nuevo plan, plantean desde Emova, implicará el mantenimiento de toda la estructura que incluye escaleras mecánicas, ascensores, trenes, vías e instalaciones. “Este nuevo contrato nos permite proyectar de una manera planificada y progresiva los procesos de mejoras en el servicio, con nuevos aires dentro de la organización y de cara a los usuarios”, afirmó el presidente de Emova, Joaquín Acuña. 

Metrovías, que asumió la concesión del subte en diciembre de 1994, continuará con la gestión del servicio del tren Urquiza. La empresa operaba con prórrogas sucesivas en los permisos. En 2013 el subte comenzó a ser controlado por el gobierno local y en ese momento se declaró la emergencia en el servicio para toda la red mediante la aprobación de una ley. Esa norma marcó como fecha límite para el fin del contrato el 31 de diciembre de 2016, pero luego en la Legislatura se aprobó una prórroga hasta finales de 2017 y, un año después, a diciembre de 2018. Lo que se creía iba a ser la última prórroga sucedió a fines de 2018 cuando se dio una extensión de un año más hasta el 31 de diciembre de 2019. Pero luego llegó la pandemia y la actual operadora continuó a cargo del transporte, mientras continuaba el proceso licitatorio.

El horario del servicio de subte volverá al habitual antes del inicio de la pandemia, lunes a viernes de 5.30 y se extenderá hasta las 23, los sábados comenzará a las 6 hasta la medianoche, y los domingos, de 8 a 22.